Pronar T701

Príves je ideálny na prepravu sutiny, kameňov, štrku a iných materiálov alebo stavebného odpadu používaného a vznikajúceho počas výstavby alebo demolácie. Konštrukčne povolená celková hmotnosť vozidla tohto modelu je 24 ton. Nákladná skriňa s nadpriemernými parametrami umožňuje používanie prívesu v náročných podmienkach po mnoho rokov. Náročný zákazník má možnosť zvoliť si odpruženie podvozku alebo pasívne riadenú zadnú nápravu s hydraulickým uzávierkou riadenia. Kamenár môže byť vybavený výkyvnou zadnou klapkou, ktorá umožňuje nalievanie rovnomernej vrstvy sypkého materiálu, čo je veľmi užitočné pri výstavbe ciest.

Technické parametre:

  • konštrukčná hmotnosť 24 t
  • nosnosť 14,84 t
  • vlastná hmotnosť 6,16 t
  • objem nákladu 10,6 m3
  • celkové rozmery: 7,36 m dĺžka / 2,55 m šírka / 2,33 m výška
  • výška bočne 800 mm
  • hrúbka podlahového plechu 10 mm a stenového plechu 8 mm
  • výška plošiny od zeme 1,475 m
  • rázvor 2,06 m
  • odpruženie: parabolické pružiny
  • zaťaženie oka oja 3 t
  • pneumatiky 385/65 R22,5
  • konštrukčná rýchlosť 40 km/h
  • systém sklápania: 2 valce, jednostranné sklápanie
  • teleskopický valec (zdvih/spotreba oleja/tlak) 1,98 m / 36 l / 200 barov
  • výkon traktora 124 HP
  • uhol sklonu dozadu 60 °

Štandardná výbava:

  • veľmi pevná skriňa, kamenného typu, so zvislými výstužnými rebrami na stenách
  • hydraulické zadné dvere, vysoké 370 mm, s výklopnými závesmi smerom nadol
  • rám podvozku zvarený z obdĺžnikových uzavretých profilov z vysokopevnostnej konštrukčnej ocele
  • tandemové odpruženie na 4 parabolických pružinách s vyrovnávacími ramenami s rázvorom 1,5 m, s pevnými nápravami vybavenými bubnovými brzdami s rozmermi 400 x120 mm
  • univerzálna pevná ťažná tyč amortizovaná oceľovou pružinou na pripojenie k spodnému alebo hornému závesu traktora, otočné ťažné s 50 mm okom
  • hydraulická nožnicová podpera oja s uzatváracím guľovým ventilom
  • dvojradový pneumatický brzdový systém
  • parkovacia ručná brzda s kľukou
  • skladací zadný ochranný kryt proti podbehnutiu
  • plastové blatníky pokrývajúce zadné a predné kolesá
  • dva kliny pod kolesá umiestnené v pozinkovaných puzdrách
  • elektrická inštalácia s bočnými obrysovými svetlami a zadnou zásuvkou
  • zadné svetlá s ochrannými mriežkami
  • hydraulický sklápací systém s automatickým uzatváracím ventilom, obmedzením sklápania, s hrubými bezpečnostnými lanami
  • teleskopické sklápacie valce na kĺbovom zavesení
  • skladací rebrík a bočné schodíky pre jednoduchý prístup
  • náterový systém s vysokou antikoróznou odolnosťou s použitím chemicky vytvrdzované dvojzložkové farby, ktoré poskytujú vysokú odolnosť náterov a odolnosť voči UV žiareniu

Doplnková výbava:

  • ťažné zariadenie: pevné s okom 50 mm k hornému závesu, s okom 40 mm k hornému závesu, guľové s okom 80 mm k spodnému závesu
  • nakladacia skriňa s vnútornou šírkou 2,41 m, vyrobená z oderuvzdorného plechu 400HB, 1250 MPa, s hrúbkou 8 mm (podlaha) a 6 mm (stena)
  • výklopná klapka – nakladaciu skriňu 2,41 m
  • trapézový nákladný box 2196/2300 mm vyrobený z bežného kvalitného plechu alebo z plechu 400HB, 1250 MPa, hrúbky 8 mm (podlaha) a 6 mm (stena)
  • hydraulicky zdvíhané zadné čelo s dverami, ktoré sa otvárajú ako brány a sú vybavené vyprázdňovacím otvorom – iba pre lichobežníkový nákladný priestor s vnútornou šírkou 2196/2300 mm
  • hydraulická priama podpera oja s uzatváracím guľovým ventilom
  • odpruženie podvozku na listových pružinách s hydraulickým uzamykaním výkyvu zadnej nápravy
  • nápravy s brzdami 406×140 mm
  • riadená zadná náprava, pasívne riadená s inštaláciou hydraulického zámku riadenia
  • dvojradový pneumatický brzdový systém s automatickým regulátorom brzdovej sily (ALB)
  • kovové blatníky pokrývajúce všetky kolesá
  • zadné brzdové a hydraulické výstupy pre druhý príves
  • zadné ťažné zariadenia manuálne, tlmiace nárazy
  • automatický zadný ťažný mechanizmus UNIMAR
  • pneumatiky: 385/65 R22,5; 425/65 R22,5; 445/65 R22,5;
  • nástavce 800 mm, vyrobené z 2,5 hrubého plechu, s plexisklovým oknom, výklopnou zadnou stenou, tesnením, centrálnym priečnikom, rebríkom a vnútornými schodíkmi, čím sa zvyšuje objem nákladného boxu na 21,3 m3
  • trojuholník označujúci pomaly sa pohybujúce vozidlá