Pronar T680U

jedným z najobľúbenejších prívesov, pre svoju nosnosť ľudovo nazývaný „štrnástka“. Ide o univerzálny príves prispôsobený na prepravu sypkých aj paletizovaných nákladov. Po nových trendoch na trhu s poľnohospodárskymi prívesmi začala výroba s nákladným boxom vybaveným vymeniteľnými tesneniami. Tento príves je určený na prepravu hromadného nákladu s malou zrnitosťou, ako je repka alebo sója. Prípustnou celkovou hmotnosťou 18 ton a spĺňa stále vyššie požiadavky domácich a zahraničných zákazníkov.

Technické parametre:

• konštrukčná hmotnosť 20 t
• povolená celková hmotnosť 18 t
• nosnosť 13,03 t
• vlastná hmotnosť 4,97 t
• objem nákladu 17,2 m3
• plocha 12,3 m2
• rozmery: dĺžka 7,3 m / šírka 2,55 m / výška 2,8 m
• výška steny boxu 800+600 mm
• hrúbka plechu podlahy/steny 5/2,5 mm
• výška plochy od zeme 1,39 m
• rázvor 1,9 m
• odpruženie parabolickými pružinami
• pneumatiky 385/65-22,5 (repasované)
• konštrukčná rýchlosť 40 km/h
• výkon traktora 109,2 HP
• trojstranný systém sklápania
• teleskopický valec (zdvih/spotreba oleja/tlak) 1,98 m / 18 l / 200 bar
• uhol sklápania nákladného boxu (dozadu/do strany) 47/47

Štandardná výbava:

• nákladný box s výkyvným univerzálnym systémom otvárania stien, vybavený špeciálnym systémom tesnenia
• trojstranný systém sklápania karosérie so zadnými guľovými kĺbmi s tlmením nárazov
• voľba smeru sklápania pomocou dvoch čapov s ochranou proti chybnej obsluhe
• nákladový box prispôsobený na prepravu EUROPALIET
• centrálne zamykanie na podlahe bočných stien a zadnej steny
• vymeniteľné gumové tesnenia, umiestnené v zásuvkách v blízkosti podlahovej dosky, na troch stranách podlahy, zaisťujúce tesnosť prívesu (užitočné najmä pri preprave repky) a vymeniteľné lepené EPDM tesnenia na zvyšných spojoch stien, nástavcov a podlahovej dosky
• delené steny so stredovým stĺpikom s prepojovacím káblom z kvalitných, pevných, laserom zváraných profilov PF800 mm, z profilovaného plechu so stabilnými zadnými stĺpikmi s kovanými pántami
• delené nástavce so stredovým stĺpikom s prepojovacím káblom z kvalitných, pevných, laserom zváraných profilov PF600 mm, z profilovaného plechu so stabilnými zadnými stĺpikmi s kovanými zámkami
• klapka vyhadzovania obilia so zámkom v zadnej stene
• rebrík a bočné schodíky pre ľahký prístup do nákladného boxu
• rám podvozku zvarený z pravouhlých uzavretých profilov z vysokopevnostnej konštrukčnej ocele
• oje typu V s pevným okom 40 mm
• riadiaci systém guľový otočný tanier s otočným rámom
• hnacie nápravy s bubnovými brzdami 400×120 mm
• dvojradový pneumatický brzdový systém s manuálnym regulátorom brzdovej sily (so zadným výstupom)
• parkovacia ručná brzda s kľukou
• inštalácia osvetlenia (žiarovka) 12V so zadnou elektrickou zásuvkou, so vzduchotesnými spojmi, s obrysovými svetlami
• zadné svetlá s ochrannými mriežkami proti poškodeniu
• špirálový spojovací kábel pre inštaláciu osvetlenia
• zadné vývody hydrauliky, brzdy a druhého prívesu
• hydraulický systém sklápania s automatickým uzatváracím ventilom na obmedzenie preklápania, s hrubými bezpečnostnými lanami, s výstupom na druhý príves
• teleskopický valec pre trojstranné vyklápanie nákladného boxu s kĺbovým zavesením
• dva kliny na kolesá umiestnené v pozinkovaných vreckách
• plastové blatníky – za zadným kolesom
• náterový systém s vysokou antikoróznou odolnosťou využívajúci dvojzložkové chemicky tvrdené náterové hmoty, ktoré poskytujú vysokú trvácnosť náterov a UV odolnosť

Možnosť dovybavenia:

• delené nástavce so stredovým stĺpikom s prepojovacím káblom z kvalitných, pevných, laserom zváraných profilov PF800mm, z profilových plechov so stabilnými zadnými stĺpikmi, s kovanými zámkami
• delené stredné nástavce so stredným stĺpikom s prepojovacím káblom z kvalitných, pevných, laserom zváraných profilov PF600mm, z profilovaného plechu so stabilnými zadnými stĺpikmi s kovanými zámkami
• oje typu Y s pevným závesom s okom 40mm alebo oje typu V s pevným závesom s okom 50 mm
• jednoradový pneumatický brzdový systém
• hydraulický brzdový systém a elektrickým bezpečnostným ventilom a trojrozsahovým regulátorom brzdovej sily
• dvojradový pneumatický brzdový systém s automatickým (ALB) regulátorom brzdovej sily (so zadným výstupom)
• „Premium“ dvojradový pneumatický brzdový systém s automatickým (ALB) regulátorom brzdovej sily (so zadným výstupom)
• kombinovaný brzdový systém (2-radový pneumatický + hydraulický s elektrickým bezpečnostným ventilom a regulátorom brzdovej sily)
• rolovacia plachta s rámom so sklopnou centrálnou rúrou a bočnými nosnými rúrami
• balkón na prednej stene pre obsluhu plachiet
• zadný výsypný žľab pozdĺž šírky výtlačnej klapky alebo po celej šírke prívesu
• okno v prednom výsuve (340×710) s mriežkou a sklom PLEXI
• okno v prednom výsuve a prednom stredovom výsuve (340×710) s mriežkou a sklom PLEXI
• predný nástavec 600mm alebo 800mm vyrobený z dierovaného plechu s 10 mm štvorcovými otvormi
• zadný výsypný žľab pozdĺž šírky výtlačnej klapky alebo po celej šírke prívesu
• sklopný pravý výsypný žľab po celej dĺžke nákladného boxu prívesu
• sklopný ľavý výsypný žľab po celej dĺžke nákladného boxu prívesu
• sklopný ľavý + pravý výsypný žľab po celej dĺžke nákladného boxu prívesu
• hydraulická podpora otváranie stien na ľavej strane, pravej strane, alebo na oboch stranách
• zadný automatický záves
• bočná ochrana (štíty)
• plastové blatníky – za predným kolesom alebo pred zadným kolesom
• pneumatiky 385/65R22,5; 425/65R22,5; 550/45R22,5; 500/60R22,5
• nosič rezervného kolesa len pre 385/65R22,5 i 425/65R22,5
• zdvih rezervného kolesa pod rám prívesu, vrátane kľuky, len pre 385/65R22,5 i 425/65R22,5
• náhradné koleso
• skrinka na náradie
• tlmič pádu zemiakov vo forme závesných gumených pásov – 2 sady o dĺžke 1,8 m namontované na nástavce (príves musí byť vybavená nástavcami)
• sada nástenných vešiakov na podopretie stien v čiastočne otvorenej polohe na prepravu balíkov (povolené len na vnútorných prístupových cestách k poľnohospodárskej pôde)
• trojuholník označujúci pomaly idúce vozidlá